|
11-12.08.2001 Ahveniston Vauhtipäivät - Hämeenlinna
Legends luokka teki ensi debyyttinsä Ahveniston kuuluisalla moottoriradalla, SM-rata viikonlopun yhteydessä.
Jo etukäteen oli sovittu, että ajaisimme niin sanottua stadion kierrosta, lähes samaa jota oli käytetty EM-Rally Crossissa aikoinaan,
pois kuitenkin lukien sora osuudet. Rataa kierretäisiin 25 kierrosta, joka oli nostettu ensin sovitusta 15 kierroksesta harjoitusten jälkeen ajaja palaverissä.
Lauantai alkoi osaltamme harjoitusajoilla ja niinkuin muidenkin teamien osalta hieman varovaisesti, olimmehan kaikki ensinmäistä kertaa
Ahvenistolla, joten radan pidosta ei ollut tietoa. Aikamme oli harjoitusten nopein, joten emme viettäneet koko aikaa radalla, vaan säästimme autoa hieman. Lyhyeellä lenkillä oli eräs paha paikka, jossa
oikaisimme takaisin pääsuoralle ja rally-crossista eräät saatavat muistaa, että ylityksessä on pieni hyppyri joka ei tee välttämättä hyvää auton takaakselistolle.
Aikaajot olivat seuraavana vuorossa, lyhyellä radalla oli vaikeaa löytää vapaata kierrosta, kun autoja oli toistakymmentä radalla samaan
aikaan yrittämässä nopeaa kierrosta. Parin nopean kierroksen jälkeen palasinkin varikolle kuuntelemaan Team päällikön Kari Härkösen ohjeita. Sillähetkellä oli meillä nopein aika ja se
oli musiikkia korville. Mutta fiiliksen rikkoi kylläkin heti Tero Koposen autosta kantautuva ääni, hän oli rikkonut juuri edellämainitussa paikassa taka-akselin tuennan ja niinpä aika-ajot olivat hänen kohdalta ohi. Puntaroimme hetken Karin kanssa kannattaisiko radalle enään palata, kun Terolta oli valunut öljyä radalle ja ajan parantaminen ei varmaankaan enään onnistuisi. Päätimme säästää autoa ja uskoimme aikamme riittävän paalupaikalle, niinkuin saimme hetkeä myöhemmin kuullakin.
Sunnuntai warm up aika antoi odottaa hyvää tulosta kilpailusta kun alitimme oman aika-ajo ajan.
Ensinmäinen finaali: Lähtö onnistui hyvin ja päsimme heti karkuun, ensinmäisen mutkan jälkeen rakoa oli pari sekunttia, josta sitä vielä
kasvatimme viiteen sekuntiin. Tilanne alkoikin näytämään hyvältä, kunnes kymmenenellä kieroksella alkoi satamaan. Rata kastui hetkessä tosi liukkaaksi, nyt olisi pystyttävä ajamaan varmanpäälle maaliin,
kuitenkaan nopeutta liikaa tiputtamatta. Kierroksella ohitettavat oli myös oma vaaran paikka, kahteen otteeseen jouduimekin väistelemään pyörähtänyttä kanssakilpailijaa. Mutta taktiikamme piti ja tulimme
ruutulipulle ensinmäisenä.
Toinen finaali: Aikaisemmin on ongelmanammee ollut saada hyvä kilpailukierrosaika, joka määrää toiseen finaaliin lähtöpaikan. Tällä
kerralla saimme jo ensimäisillä kierroksilla nopeimman kilpailukierrosajan, joten paalupaikka oli meidän.
Lähtö onnistui taas hyvin ja ensinmäisen kierroksen jälkeen olimme johdossa parin sekunnin etumatkalla. Kilpailun aikana ajoimme 25
kierroksesta 18 nopeinta aikaa, joten lopussa tuli taas seurattua kakosen Tero Koposen ja kolmantena olevan Jari Karvolan taistoa peileistä. Se meinasikin kostautua, kun Tero alkoi viimeisillä
kierroksilla saavuttamaan. Oma ajorytmi oli hiukan hukassa, mutta saamamme etu matka riitti hyvin ja kolme viimeisintä kierrosta varmistin, että Tero ei tule ohitse. Ruutulipulla eroa oli riittävät
0,3 sekunttia.Näin saimme maksimipisteet Ahveniston Vauhtipäiviltä.
Ahvenistolle oli iloksemme saapunut lähes tuhat ihmistä seuraamaan kilpailuamme, josta kiitos heille, ,järjestäjille sekä
yhteityökumppaneilemme.
1 - Finaalin tulokset:
1. # 18 Jukka Eerola Copterline Chevy VAU
2. # 99 Tero Koponen Ford sedan-34 Joe UA
3. # 33 Jari Karvola Ford coupe-37 LCF
2 - Finaalin tulokset:
1. # 18 Jukka Eerola Copterline Chevy VAU
2. # 99 Tero Koponen Ford sedan –34 JoeUA
3. # 33 Jari Karvola Ford coupe-37 LCF
Autourheilu terveisin, Jukka"juka" Eerola, Vantaan autourheilijat ja Helicar Race Team.
Seuraava kilpailu on Eestissä 25-26.08 Pärnuun Estringillä
|
