|
Mäntsälä SM-Jäärata 25.02.2001
Mäntsälässä ajettiin moottoripyörien SM-jäärata, ajot joihin oli kutsuttu myös Legends Cars luokka mukaan.
Aika taulu oli kerrankin tehty järkevästi, Legends luokka aloittaisi kello 13.00 katsastuksella, jonka jälkeen olisi
harjoitukset ja aika ajo. Finaali, jonka jälkeen palkintojen jako, olisi kello 15.30. Nyt ei tarvitsisi turhaan seisoskella, sillä pakkasherra oli tälläkin kerralla suonut oikean talven kilpailupäivälle,
pakkasta oli n.-20. No eihän aikataulut ole muuta kuin venyttämistä varten, joten kilpailu saatiin käyntiin noin tunnin myöhässä.
Harjoitukset ajettiin yhteislähdöllä, jonka jälkeen ajettiin aika-ajot neljän auton ryhmissä. Harjoituksissa joutui jokunen
kilpailija kaivamaan autoa hangesta, sillä moottoripyörät olivat jättäneet kunnon spoorit rataan. Jos pääsuoran jarrutuksessa hieman uhkarohkeasti pidensi jarrumerkkiä, oli kaivuutyöt edessä.
Aika-ajoissa ajettiin neljä ratakierrosta ja yhteisaika määräisi lähtö paikan finaalissa. Meidän teami oli aika-ajon toisessa
ryhmässä. Parin startti harjoituksen tiimoilta päädyimme lähtemään poikkeuksellisesti pinta kaasulla, kun muuten auto kaivaisi nastat jään sisään ja pitoa ei olisi edes liikkeelle pääsemiseen. Eipä
onnistunut tälläkään kertaa lähtö nappiin, joten menimme rinta rinnan Hietalan Jarin kanssa ensimmäiseen mutkaan pääsuoran päässä. Kokemus on opettanut ettei kilpailua voiteta ensimmäisessä mutkassa,
joten jalkaa jarrulle ja lumipenkan ja Hietalan välistä pois. Jäin Hietalan taakse kyttäämään ohituspaikkaa, kun oli sellainen tunne ettei Hietalan vauhti ollut sitä mitä olimme itse suunnitelleet.
Toisella kierroksella, pääsuoran jälkeisessä mutkassa, pääsin sisältä rinnalle ja ohi. Hetken aikaa vei kun pääsin omaan rytmiin, olinhan tullut kaksi kierrosta täysin sokkona hirveässä lumipölyssä
toisen perässä, mutta hyvin onnistui ja maalilipulla oli eroa jo komeat 13 sekuntia. Aikamme oli paras, joten paalupaikka oli hallussa.
Kilpailun finaalissa oli seitsemän autoa mukana, ja kaikki lähtivät samalta viivalta, mutta paalupaikan haltijana sain ensin
valita lähtöpaikkani. Ryhmittäydyin radan sisäosalle, jossa ei oltu ajettu vielä paljoa, toivoen että pito olisi startissa parempi. Lippu ylös ja matkaan. Ei auttanut lähtöpaikka, vaan ensimmäisten
kymmenien metrien matkalla olin jo jäämässä viidenneksi. Mutta sisäradan tuoman edun puitteissa pääsin ensimmäisestä mutkasta ulos kolmantena. Seuraavaan kireään oikeaan mutkaan menin kolmantena, heti
Tommi Poussan ja Hietalan kannassa. Toisella kierroksella pääsin Poussan ohi ja Hietalaa savustamaan.
Sainkin nopeasti Hietalan kiinni. Heti seuraavalla kierroksella tarjoutui pääsuoran pitkässä oikeassa kaarteessa
ohituspaikka, kun Hietala laski pitkää sladia kohti ulkoreunaa. Pääsin sisältä rinnalle, mutta Hietala rupesi korjaamaan tilannetta ja ohjasi sisäreunaan. Hetken oli ajatus että jään lumipenkan ja
Hietalan väliin, kun Hietala oli päättänyt estää ohitukseni sulkemalla radan minulta. Hyppäsin jarrulle vetääkseni autoni pois välistä, en ihan kerinnyt saada autoa pois välistä kun autot koskettivat ja
Hietala spinnasi. Autooni ei tullut mitään mikä olisi vaikuttanut ajoon, ainoastaan etupuskuri oli osunut Hietalan autoon. Etupuskurini oli vääntynyt eteenpäin, joka kertoo että olin oikeassa ja
että kyseessä oli Hietalan yritys sulkea minut penkkaan.
Loput kierrokset sain ajaa rauhassa piikkipaikalla. Viidennellä kierroksella oli mekaanikkomme Joppe näyttämässä radan
varrella että olimme hyvän matkaa muita edellä, joten saatoimme ajaa varman päälle loput kierrokset ja voittajana maaliin. Näin saatiin ensimmäinen jäärata voitto Copterline Teamille.
Autourheilu terveisin Jukka "juka" Eerola Vantaan autourheilijat ja Helicar Race Team.
Tulokset:
1. Jukka Eerola 18 Copterline Chevy VAU
2. Tommi Poussa 11 Ford 40 coupe LCF
3. Tero Koponen 99 Ford sedan-37 Joe UA
|
