|
25-26.08.2001 EstRing 2001
Pärnussa ajettiin Estringillä Legends luokan toiseksi viimeinen osakilpailu viikonloppu.
Mestaruustaiston pisteissä olimme kärjessä 178 pistellä ja Fordilla toisena JoeUA:n Tero Koponen 171 pisteellä. Joten Pärnuun kilpailu
olisi ratkaiseva mestaruustaistossa, kun voitosta tulee 17 pistettä . Rataa oli muutettu viime vuodesta, joten kaikki olisivat kuin uudella radaalla. Rata oli muuten hyvä mutta, sen pinta oli erittäin
röykykäs, varsinkin takasuoran täysillä ajettava mutka oli tosi pumpukas.
Perjantain harjoituksissa saimme todeta, että jälleen kerran oli ruuhkaa kärjessä, kun kymmenen autoa oli sekunnin sisällä. Oma aikamme
oli kolmannessa harjoituksissa vasta kahdeksas, kuitenkin alle sekunnin kärjestä. Mestaruuskilpakummpanimme Tero Koponen oli toisena. Tilanne alkoi näytää jännittävälle, oli keksittävä uusia säätöjä
kiriäksemme eroa kiinni.
Lauantaina aika-ajojen jälkeen löysimme itsemme vasta neljänneltä sijalta, joka ei kyllä tyydyttänyt, kun pahin kilpakumppanimme Tero
Koponen lunasti toisen paikan ja hänen teami kaverinsa JoeUA:n Jari Hietala ykköspaikan. Kolmantena oli LCF:n Jari Karvola.
Ensinmäinen finaali: Lähtö onnistui hyvin, ensinmäisessä mutkassa Koposesta ohi ja kolmantena ensimmäiselle kierrokselle, toisella
kierroksella ohi Karvolasta ja Hietalan perään. Nyt järki käteen, koska muistissa oli talven kilpailu Kuopiossa, jossa Hietalan ajotavat tuli tutuksi kun menetimme kaikki pisteet kolarin takia. Toisella
paikalla oli hyvä tulla maaliin kun Koponen oli jäänyt viidenneksi. Saimme kumminkin tililemme kilpailun nopeimman kierroksen ja kolme pistettä enemmän kuin Koponen.
Toinen finaali: Lähtöpaikka olisi paalulta koska ajoimme ensinmäisessä finaalissa nopeimman kierroksen, Hietala toisessa lähtöruudussa,
Karvola kolmannessa ja Koponen neljännessä. Ennen starttia pikainen taktiikka palaveri Team päällikön Kari Härkösen kanssa, koska meille riitäisi toinen sija jos Koponen olisi takana. Taktiikaksi
sovittiin, että laskisimme sovinnolla Hietalan edelle koska olisi helpompi seurata kuin ajaa karkuun ja yrittää vältää mitään tapahtumia.
Startista heti kärkeen ja puolessa välissä ensinmäistä kierrosta kaasu ylös ja Hietalalle rako ohitukseen(ei uskonut näkemäänsä ja
taisimme molemmat jo lähes pysähtyä!!). Sitten vain peesaamaan Hietalaa ja samalla seurata mitä takana tapahtuu. Sain todeta, että saisimme aja kärjessä rauhassa. Karvola oli kolmantena ja jo jonkun
verran väliä meihin, joten oli järkevää pitää toinen paikka!
Hietala ei ollut ymmärtänyt, että emme tavoitelleet voittoa vaan varmoja pisteitä toisest sijasta, niinpä sain seurata takaa huimia
suorituksia jo ensinmäisen kierroksen aikana kun Hietala meinasi poistua radalta useampaankin kertaan. Eroa maalissa oli alle sekunin ja olimme ajaneet taas kilpailun nopeimman kierroksen.
Harvoin toinen sija tuntuu näin hyvälle etenkin kun Koponen oli seitsemäntenä. Niinpä kasvatimme taktiikkamme mukaan etumatkaa
pistetaulukon kärjessä jo viitentoista pisteeseen. Mestaruuden pistelaskussa jätetään pois kaksi huonoita suoritusta. Meillä on jo kaksi kilpailua ilman pisteitä ja Koposella yksi, joten Koposelta
poistetaan vielä huonoimman kilpailun pisteet. Tällä hetkellä meillä on 25 pistettä eroa ja jäljellä on kaksi kilpailua joista maksimi on 34 pistettä (17/erä). Meille riitää mestaruuteen, jos Koponen
voitaa molemmat, että ajamme maaliin yhdessä kilpailussa seitsemäntenä.
Päätös kilpailu ajetaan Alastaron moottoriradalla 6-7.10.2001
Tulokset EstRing 25-26.08.2001
1.Finaali:
1. Jari Hietala, Ford sedan –34, JoeUA
2. Jukka Eerola, Copterline Chevy,VAU
3. Jari Karvola, Ford coupe-37, LCF
2.Finaali:
1. Jari Hietala, Ford sedan –34, JoeUA
2. Jukka Eerola, Copterline Chevy, VAU
3. Jari Karvola, Ford coupe-37, LCF
|
